理化检验
1 宏观形貌检查
发生腐蚀的区域处于波纹管正下方，外表有已蚀穿的孔洞，波纹管内表面也有大量未腐蚀穿的凹坑。可以确定腐蚀由波纹管内表面逐渐向外表面扩展。
2.微观形貌观察
2.1金相检验
在波纹管穿孔处取样，沿穿孔中心将孔洞打开，将取得的样品镶嵌后，按照GB/T 13299-1991金属显微组织检验方法对取得波纹管进行金相检验。
2.2扫描电镜检验
在波纹管穿孔处取样，沿穿孔中心将孔洞打开，使用稀硫酸将腐蚀坑表面覆盖的腐蚀产物清洗干净后制成扫描电镜(SEM)观察用试样，由图9可见，腐蚀坑边缘的晶粒发生不同程度的腐蚀。管样在形变过程中形成的位错和滑移线清晰可见。
3. 化学成分分析
腐蚀穿孔的蚀坑内表面附着这大量的腐蚀产物，在取得的金属软管上选取几个较严重的腐蚀坑，拍摄腐蚀坑底面、侧面产物的形貌，利用EDS记录腐蚀产物组成元素。波纹管内表面附着产物EDS分析。
腐蚀坑底产物呈颗粒状经分析，在腐蚀坑底氯元素含量0.61%、硫元素含量在3.88%。在波纹管未发生穿孔部位取样，压扁后去除表。希望我们的介绍能够对您有所帮助，如果您有关于金属软管方面的问题，您可以咨询我们。

我们都知道金属软管的波纹是很复杂的，但是我们又不得不使用，那么波纹管应力和寿命你对此了解吗?不了解的话就随着小编去了解了解。
液压特性
用作金属软管本体的波纹管与光壁管不同，其波浪形的内腔在工作状态下为克服液压阻力将产生压力损失，同时，还将激发压力脉动现象。它们与波纹管的几何形状、液体的流量、流速等参数有着直接的关系。压力损失
对以实验方法获得的波纹管压力损失和光壁管的压力损失曲线进行比较后，可以清楚地看到，波纹管内的压力损失比光壁管内的压力损失要高得多。在其它条件相同的情况下，压力损失与波纹管阻力系数的明显增加有关，而波纹管的液压阻力与波纹管波形有关，不同的波纹形状构成不同的内表面，这些不同的内表面特征可以用相对波纹度和几何系数来描绘。
随着相对波纹度的增加，压力损失也增加;随着几何系数的增加，压力损失则减小。在波纹管通径给定的情况下，相对波纹度越大，意味着波纹越高;几何系数越小，意味着波距越大。这样，压力损失就必然增加(不包括无限趋近于极限的情况)。当然，实际使用过程中，总是希望压力损失越小越好。在没有条件改变波纹管波距、波高等结构参数的情况下，要减小液压阻力系数，降低波纹管工作状态下的压力损失，可以设法将波纹管波形制成“S”形或“形。这样，单位长度上的波纹数不变，内腔近似光壁管，压力损失自然相对减小一些。
双层比单层的工作性能好。这说明，金属软管振动破坏与光壁摩擦时振动能的输出有关。这种振动是在激励脉动频率与固有频率重合时发生的。要消除共振，必须限制液体流动的速度，改变纵向刚度或对振动采取更有效的阻尼。金属软管的振动破坏在很大程度上与脉动压力的振动幅值有关。
随着振动幅值的增加，破坏金属软管所需的循环次数逐渐减少。振动幅值增加，工作能力下降。
以上就是小编给我们介绍的金属软管中波纹管应力和寿命，经过小编的介绍你们对此也有了一定的了解了吧，希望对你们有所帮助。

金属软管是因制作软管主要零件的材料是采用奥氏体不锈钢，从而保证了软管优良的耐温性和耐蚀性，使用的软管按管道所通介质的腐蚀性选择适用的不锈钢牌号，这样就可保证金属软管的耐蚀性。
广泛应用于机械、化工、石油、冶金、食品等行业。由于金属软管的广泛使用，因而对于其的使用寿命也来越受到关注，那么造成金属软管损坏的原因有哪些？
1、钢丝外网拉脱，无法承受压力，使得提前终结了金属软管的使用寿命。由于内部波纹管、两端接管和外面钢丝网需要三位一体进行整体焊接拼合，才能保证金属软管的正常使用。若是焊工进行整体焊接稍有马虎，就会出现三位一体焊接不合格，一旦安装进行工作时，就会使得外网拉脱，无法减震。为了避免这一现像，产品出厂前必须要进行气密水压试验，合格后方可出厂使用。
2、内部波纹管缝隙有开焊现像，这也会使金属软管损坏得原因。这是由于焊工技术马虎大意而最易出现的损坏现像，由于焊缝处焊接不牢固，不细密，在软管流动介质的工作压力作用下，将焊缝处绷开，使得金属软管出现了泄漏现像。
综上所述，金属软管在运输与安装过程中也极易出现损坏，因此，我们提醒大家，在运输过程中一定要提前打好包装，安装过程中，不要将焊渣飞溅到波纹管或是钢丝网上面。大家在安装和使用方面有什么不懂的地方欢迎大家向我们的技术人员咨询。