1 、拆卸波纹补偿器波纹补偿器装配装配前对零件进行清洗，去毛刺，并按图样要求核对尺寸，几何形状、精度、表面粗糙度等。与轴、轴承与轴的配合面压入前应涂波纹补偿器。若是装配式的，应先将圈压装在轮毂上，并紧固。将装于轴上，常用的方法有压入装配和加热装配两种方法。将轴组件装入机壳，后将蜗杆装入机壳，要把蜗杆轴线对准中间平面，其偏差应符合规定。轴承与轴肩、轴承与压盖装配适合，压紧后，转动要灵活。装配后的蜗杆传动机构，还需检查它的传动灵活性，蜗杆在任何位置上，所需的转动力矩应基本相等。拆卸皮带罩、三角皮带、皮带轮，拆卸联轴节、螺栓、吊下电动机。拆卸蜗杆两端盖和波纹补偿器剖分面的螺栓，吊起机壳上盖放于橡胶板上，要防止中间剖分面损伤，并清洗上盖，检查紧固螺栓处是否漏油。拆卸润滑系统拆卸锁紧螺母，用专用工具卸，并检查与蜗杆啮合情况，包括接触面积、位置、磨损情况等。拆卸油封，清洗机箱，检查处理中间剖分面。
2、检查、蜗杆磨损、点蚀、胶合（粘着撕伤）严重的，可更换或采用修正的方法修复、重新配制蜗杆。、蜗杆轻度胶合、点蚀及个别有缺陷，可采用补焊后铣削，刮削及研磨等方法修复。
3 、轴轴颈磨损可采用喷涂、刷涂、电镀后磨削方法修复。轴上键槽损坏，可在离原键槽120°相位处重新加工键槽。