调节阀回座压力太低将造成大量物质请求超时排出，给生产线设备组成火灾隐患。一般是由以下几种要素所造成的。

a.扭簧单脉冲调节阀上介质排出量大，这样的方式的冲量调节阀在打开后，物质持续排出来，促进主调节阀姿势。一方面是冲量调节阀前调节阀回座压力因主调节阀的物质排出量不足而持续上升，再次流入冲量调节阀保持冲量调节阀姿势。另一方面因为冲量调节阀物质商品流通是经过阀芯与导向套之间的间隙流入主调节阀活塞杆室的，物质冲破冲量调节阀的突面，则在周边产生机械能压力区，将阀芯拉高，使冲量调节阀再次排出，阀芯部位机械能压力区域压强越大，作用于阀芯里的奋发向上的推动力也就越大，冲量调节阀就越不容易回座，这时清除这类常见故障的办法就是将溢流阀调小，使排出冲量调节阀的物质总流量降低，减少机械能压力区域内的压力，从而使得冲量调节阀回座。

b.阀芯与导向套的装配间隙不恰当，装配间隙小了，在冲量调节阀启座后，在这里部位一瞬间节流阀产生相对较高的机械能调节阀回座压力区，将阀芯拉高，延迟时间回座时长，当容器中降至比较低时，机械能调节阀回座压力区域压力减少，冲量阀回座。清除这类常见故障的办法是仔细检查阀芯及导向套一部分规格，装配间隙过钟头，减少活塞阀突面孔径使活塞阀阻汽帽孔径减少和增加活塞阀与导向套中间径向间隙，来提高该部位的载流总面积，使部分压力上升产生非常高的机械能压力区。

C.各运动零件滑动摩擦力大，有一些部位有卡塞，处理办法就是仔细检查各运动构件，严格按照维修规范对各部位进行检修，将各部位的装配间隙调整到规范范围之内，清除卡塞的概率。