金属软管接头位移补偿要求
金属软管接头位移补偿要求
金属软管接头的管形变化可以满足发动机位移补偿的要求。它具有重量轻、体积小、压力高、耐腐蚀、耐高低温、耐疲劳、软度好等优点。它能吸收振动,补偿安装偏差和管道位移,主要用于补偿制造误差和热偏差,而大型运动位移补偿在我国大中型涡流喷射中尚未应用于涡流风扇发动机的开发。
金属软管接头在工作时管形变化对位移的补偿能力展开分析和研究。由网体部分和两边连接接头而成,其中网体又由环钢丝网套而成。受结构,不能过度弯曲和承受轴向载荷,在承受扭曲应力或交变应力时,寿命会大大缩短。根据系统、结构尺寸、接口参数和位移补偿,选用样条曲线对路径进行拟合,长度和补偿工作条件下的曲率半径进行了分析。
金属软管接头需要在发动机上的受限空间内合理安装和固定,同时也要满足运动位移补偿要求,难度较大。通过两边硬管部分之间的空间角度转换成平面视角,使软性部分变成弧形结构类型。路径确定和路径长度计算,基于材料力学原理,匀称在两边受约束后,其线形状应至少满足持续。终端面圆心坐标,以接头端面外矢量为端面内矢量,选用样条曲线对路径进行拟合。
金属软管接头的管形变化可以满足发动机位移补偿的要求。它具有重量轻、体积小、压力高、耐腐蚀、耐高低温、耐疲劳、软度好等优点。它能吸收振动,补偿安装偏差和管道位移,主要用于补偿制造误差和热偏差,而大型运动位移补偿在我国大中型涡流喷射中尚未应用于涡流风扇发动机的开发。
金属软管接头在工作时管形变化对位移的补偿能力展开分析和研究。由网体部分和两边连接接头而成,其中网体又由环钢丝网套而成。受结构,不能过度弯曲和承受轴向载荷,在承受扭曲应力或交变应力时,寿命会大大缩短。根据系统、结构尺寸、接口参数和位移补偿,选用样条曲线对路径进行拟合,长度和补偿工作条件下的曲率半径进行了分析。
金属软管接头需要在发动机上的受限空间内合理安装和固定,同时也要满足运动位移补偿要求,难度较大。通过两边硬管部分之间的空间角度转换成平面视角,使软性部分变成弧形结构类型。路径确定和路径长度计算,基于材料力学原理,匀称在两边受约束后,其线形状应至少满足持续。终端面圆心坐标,以接头端面外矢量为端面内矢量,选用样条曲线对路径进行拟合。